Kategoria: Prawo w transporcie
-
Brak blokady przedsiębiorstwa w tachografie a RODO – czy ITD może ukarać?
Brak blokady firmowej w tachografie może oznaczać ryzyko ujawnienia danych kierowcy i problemów na gruncie RODO. Sprawdź, dlaczego blokada firmowa przestaje być tylko technicznym detalem.
-
Wpis załadunku i rozładunku w tachografie
Analizując treść artykułu 8 ust. 1 Rozp. WE 165/2014, można zauważyć, że od 20.08.2025 roku przy załadunku i rozładunku, należy wpisywać czynność w tachografie cyfrowym (G2V2) odpowiednią czynność „załadunek” lub „rozładunek”, aby zarejestrować pozycję pojazdu w miejscu tych czynności. Opcja wpisu załadunku i rozładunku pojawiła się tachografach drugiej generacji, drugiej wersji…
-
Czy jesteś przygotowany do kontroli drogowej 57 dni czasu pracy kierowców?
31 grudnia 2024 roku wchodzą przepisy, zgodnie z którymi w przypadku kontroli drogowej sprawdzeniu podlegać będą dane z karty kierowcy lub tachografu cyfrowego z bieżącego dnia i 56 dni poprzednich. Należy mieć na uwadze, że pewne nieścisłości w przepisach oraz konstrukcji urządzeń mogą doprowadzić do niezawinionych przez kierowcę czy przedsiębiorcę…
-
Czy mandaty za przekroczenia prędkości w oparciu o dane z tachografu są legalne?
Odpowiedź na tak postawione pytanie pozornie jest prosta. Tachograf jako legalizowane urządzenie może służyć i służy do pomiaru prędkości, a co za tym idzie dane zarejestrowane przez tachograf mogą być użyte jako podstawa do ukarania za przekroczenie prędkości. Jednak tu pojawia się kolejne pytanie. Za jaką wartość przekroczenia prędkości, można na…
-
Zmiany w przepisach dla przewozów osób od 22 maja 2024: Co warto wiedzieć?
22 maja 2024 roku wchodzą w życie przepisy zmieniające rozporządzenie (WE) nr 561/2006, skierowane do wykonujących przewozy regularne lub okazjonalne osób. Ustawodawca wprowadza zmiany w definicji przewozów regularnych i okazjonalnych w rozporządzeniu. Po nowelizacji przyjmują one postać: „regularne przewozy osób” oznaczają usługi regularne oraz szczególne usługi regularne zdefiniowane odpowiednio w art.…
-
Zasady wymiany tachografów inteligentnych w przypadku awarii po 21.08.2023 roku
Od dnia 21.03.2023 roku, nieprawidłowo działające przyrządy rejestrujące (tachografy inteligentne) lub urządzenia zewnętrzne GNSS wersji 1, drugiej generacji, czyli te montowane w pojazdach po raz pierwszy rejestrowanych po dniu 15.06.2019 roku, zastępuje się̨ przyrządami rejestrującymi lub urządzeniami zewnętrznymi GNSS wersji 2, drugiej generacji, czyli tymi montowanymi od 21.08.2023 roku. W…
-
Ustawa o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym 19.08.2023 wchodzi w życie.
Ustawa o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym, reguluje zasady delegowania kierowców wysłanych do pracy w Polsce, a także zmienia aktualne przepisy w obszarze ustawy o czasie pracy kierowców, które dotyczą wynagrodzeń pracowników wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe. Jakie są najważniejsze zmiany wynikające z tej ustawy? Wprowadzona zostaje stała stawka „wirtualnej diety”,…
-
Nowe zakazy wyprzedzania obowiązujące od 1.07.2023 roku na terenie Polski
Od 1 lipca 2023 roku zaczną obowiązywać przepisy zakazujące wyprzedzania na autostradach i drogach ekspresowych pojazdami ciężarowymi o dmc. powyżej 3,5 tony. Jak ustawodawca sformułował nowe przepisy? Kierujący pojazdem kategorii N2 lub N3, lub zespołem pojazdów o długości ponad 7 m na autostradzie lub drodze ekspresowej o trzech lub więcej…
-
Betoniarki – wyłączenia z czasu pracy – aktualizacja
Jakie obowiązują wyłączenia z czasu pracy kierowcę betoniarki oraz jak rozliczyć czas pracy kierowcy betoniarki? Tego dowiesz się z poniższego tekstu. Uzupełniamy informacje dotyczące sposobu rozliczenia czasu pracy kierowców prowadzących betoniarki. Zgodnie z art. 13 pkt 1, ust. r) Rozp. WE 561/2006, o ile nie zagraża to osiągnięciu celów określonych w art.…
Transniuans - 