Kategoria: Prawo
-
Wpis załadunku i rozładunku w tachografie
Analizując treść artykułu 8 ust. 1 Rozp. WE 165/2014, można zauważyć, że od 20.08.2025 roku przy załadunku i rozładunku, należy wpisywać czynność w tachografie cyfrowym (G2V2) odpowiednią czynność „załadunek” lub „rozładunek”, aby zarejestrować pozycję pojazdu w miejscu tych czynności. Opcja wpisu załadunku i rozładunku pojawiła się tachografach drugiej generacji, drugiej wersji…
-
Utrata prawa jazdy na pół roku za brak ważnych badań lekarskich kierowcy
Kierowcy zawodowi zgodnie z ustawą o transporcie drogowym zanim zaczną wykonywać przewozy drogowe powinni przejść kwalifikację wstępną lub w późniejszym czasie szkolenie okresowe oraz badania lekarskie i psychologiczne. Umożliwia to uzyskanie wpisu do prawa jazdy z kodem „95” co jest potwierdzeniem posiadania świadectwa kwalifikacji zawodowej. Przy tym kodzie, w rubryce dwunastej prawa jazdy,…
-
Czy jesteś przygotowany do kontroli drogowej 57 dni czasu pracy kierowców?
31 grudnia 2024 roku wchodzą przepisy, zgodnie z którymi w przypadku kontroli drogowej sprawdzeniu podlegać będą dane z karty kierowcy lub tachografu cyfrowego z bieżącego dnia i 56 dni poprzednich. Należy mieć na uwadze, że pewne nieścisłości w przepisach oraz konstrukcji urządzeń mogą doprowadzić do niezawinionych przez kierowcę czy przedsiębiorcę…
-
Czy mandaty za przekroczenia prędkości w oparciu o dane z tachografu są legalne?
Odpowiedź na tak postawione pytanie pozornie jest prosta. Tachograf jako legalizowane urządzenie może służyć i służy do pomiaru prędkości, a co za tym idzie dane zarejestrowane przez tachograf mogą być użyte jako podstawa do ukarania za przekroczenie prędkości. Jednak tu pojawia się kolejne pytanie. Za jaką wartość przekroczenia prędkości, można na…
-
Zmiany w przepisach dla przewozów osób od 22 maja 2024: Co warto wiedzieć?
22 maja 2024 roku wchodzą w życie przepisy zmieniające rozporządzenie (WE) nr 561/2006, skierowane do wykonujących przewozy regularne lub okazjonalne osób. Ustawodawca wprowadza zmiany w definicji przewozów regularnych i okazjonalnych w rozporządzeniu. Po nowelizacji przyjmują one postać: „regularne przewozy osób” oznaczają usługi regularne oraz szczególne usługi regularne zdefiniowane odpowiednio w art.…
-
Zasady wymiany tachografów inteligentnych w przypadku awarii po 21.08.2023 roku
Od dnia 21.03.2023 roku, nieprawidłowo działające przyrządy rejestrujące (tachografy inteligentne) lub urządzenia zewnętrzne GNSS wersji 1, drugiej generacji, czyli te montowane w pojazdach po raz pierwszy rejestrowanych po dniu 15.06.2019 roku, zastępuje się̨ przyrządami rejestrującymi lub urządzeniami zewnętrznymi GNSS wersji 2, drugiej generacji, czyli tymi montowanymi od 21.08.2023 roku. W…
-
Ustawa o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym 19.08.2023 wchodzi w życie.
Ustawa o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym, reguluje zasady delegowania kierowców wysłanych do pracy w Polsce, a także zmienia aktualne przepisy w obszarze ustawy o czasie pracy kierowców, które dotyczą wynagrodzeń pracowników wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe. Jakie są najważniejsze zmiany wynikające z tej ustawy? Wprowadzona zostaje stała stawka „wirtualnej diety”,…
-
Nowe zakazy wyprzedzania obowiązujące od 1.07.2023 roku na terenie Polski
Od 1 lipca 2023 roku zaczną obowiązywać przepisy zakazujące wyprzedzania na autostradach i drogach ekspresowych pojazdami ciężarowymi o dmc. powyżej 3,5 tony. Jak ustawodawca sformułował nowe przepisy? Kierujący pojazdem kategorii N2 lub N3, lub zespołem pojazdów o długości ponad 7 m na autostradzie lub drodze ekspresowej o trzech lub więcej…
-
Betoniarki – wyłączenia z czasu pracy – aktualizacja
Jakie obowiązują wyłączenia z czasu pracy kierowcę betoniarki oraz jak rozliczyć czas pracy kierowcy betoniarki? Tego dowiesz się z poniższego tekstu. Uzupełniamy informacje dotyczące sposobu rozliczenia czasu pracy kierowców prowadzących betoniarki. Zgodnie z art. 13 pkt 1, ust. r) Rozp. WE 561/2006, o ile nie zagraża to osiągnięciu celów określonych w art.…
-
Jak rozliczać czas pracy kierowców pojazdów o DMC od 2,5 do 3,5 tony?
Od 21 maja 2022 roku przedsiębiorcy wykonujący międzynarodowy transport drogowy pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,5 do 3,5 tony muszą spełnić wymogi dotyczące wykonywania zawodu przewoźnika drogowego, uzyskać licencję oraz posiadać zabezpieczenie finansowe na każdy pojazd (1800 euro na pierwszy, 900 euro na każdy kolejny). Powyższe przepisy wprowadzone zostały w…
Transniuans - 